AERÓGRAFO CASERO

  

En este proyecto montaremos un aerógrafo casero, a partir de materiales, en su mayoría reciclados, para usarlo con el compresor.

MATERIAL:

• Herramientas: Soplete a gas (Soldadura blanda de estaño/plata), pinceles, pintura, tenazas, sierra, taladro, lima, lija, brocas y destornilladores.

• Material:
  -  Tuberías de cobre (Diferentes diámetros)
  - Bote de cristal pequeño (Mermelada, etc)
  - Muelle pequeño (De bolígrafo)
  - Clavo de acero
  - Válvula de Bicicleta
  - Góma

• Dificultad: Alta (9/10).

PRECAUCIÓN:  Se requiere tener conocimientos y habilidad en soldadura blanda. El equipo terminado funciona con aire a presión, que puede ser peligrosa. Tomar las medidas de precaución necesarias.

ATENCIÓN:  No nos hacemos responsables de los daños personales y/o materiales, causados por una mala manipulación, mal montaje, desconocimiento técnico o del uso indebido de esta guía.

INTRODUCCIÓN:

Con nuestro compresor montado, una posibilidad es usarlo para pintar con un aerógrafo. Es cierto que se pueden adquirir a un precio razonable, pero a pesar de ello, hemos decidido intentar montar uno propio.
Un aerógrafo, para su funcionamiento, aplica el efecto Venturi. Al crear una corriente de aire a través de la boquilla, ésta crea un efecto de vacío en la boca del tubo vertical y aspira la tinta o pintura que se encuentra en el bote. La boquilla y la boca del tubo deben estar alineadas y muy próximas. 
La corriente de aire debe enrasar la boca del tubo y esta debe estar cortada con una inclinación no superior a 30° hacia el exterior. 
El diámetro del tubo debe permitir el flujo de tinta o pintura.

MONTAJE:

Para la construcción emplearemos materiales sobrantes de otros proyectos, como Tuberías de cobre de diferentes diámetros, un bote cristal pequeño, un muelle pequeño de un bolígrafo, un clavo de acero, una válvula de bicicleta y un un poco de goma.

Este es el esquema de cómo se va a montar y su funcionamiento:

Empezaremos con el cuerpo del aerógrafo, con un tubo de cobre, al cual practicaremos una perforación en un ángulo de unos 30º, aproximadamente.

Luego preparamos la válvula, que irá soldada en la parte inferior de la perforación, y el gatillo, en la parte superior. Primero hemos de preparar las piezas, y presentarlas según el diseño que hemos planteado. Para que no pierda aire, se monta en un tubo de cobre pequeño, con un clavo el cual lleva dos juntas hechas con la goma, y en la otra punta el muelle, junto con la pieza circular. 

En el interior se suelda en el cuerpo la válvula de bicicleta y el gatillo, de forma que al pulsar este, la cabeza del clavo accione la válvula, y al soltar, se cierre.

Luego preparamos los extremos. Uno es simplemente una tapa ciega, para la parte posterior, y la punta frontal ha de acabar en un cono fino. Este se prepara con cuidado, “moldeando” el cobre con un martillo. Con la forma hecha, se hace una perforación de 2mm.

Ahora preparamos el depósito de pintura. Primero tomamos un tubo de cobre y lo soldamos a un adaptador hexagonal. 

Luego soldamos este a la tapa del tarro. Es importante hacer un pequeño orificio en la tapa para que permita la entrada de aire.

Por último, con un trozo de tubo más ancho, preparamos el soporte del cuerpo del aerógrafo y lo soldamos en la tapa.

Montamos todo el conjunto, y hacemos una primera prueba. Hacemos un par de ajustes de colocación de la boquilla de salida de aire, ajustamos la presión a +/- 2Bar y después de hacer pruebas con éxito, pintamos el conjunto. .

Luego, hacemos varias comprobaciones, todas ellas con éxito. Este es un ejemplo:

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